在科目一考试时，有些学员跟记者说，科一单选题4个选项，如果实在不会大不了就蒙一个，至少还有25%的几率答对。4选1，困难程度并不高。但来到了科目四考试，学员就犯愁了，不只有单选题、判断题，还有判断题。特别在前几年科目四改革后，多选题比重大幅提升，做错的几率更高了。要了解多选题4个选项，组合的方法足足有24种，因此拿下多选题，对于学员来讲至关要紧。

1、雨天行车题

答案：ABC

分析：雨天行车，大家了解一定比晴天危险系数要高。具体高在哪儿？第一，雨水落在车窗、后视镜上，即使有雨刮器，但也不可以100%刮干净雨水，会遮挡驾驶员视线，A正确；雨水附着在地面上，会让原本干爽的地面变湿滑，B正确；雨水在地面形成一层水膜，让汽车轮胎的“抓地力”减少，附着力变小，C正确。最后D项，有学员说雨天行驶阻力是变大的，这是错的，地面的水膜会起到润滑有哪些用途，让汽车轮胎与地面的摩擦力减少，行驶阻力减小，因此D错误。

2、能见度行车规范题

答案：ABC

分析：这道题是一个典型的记忆数字题，重点是题目中的能见度范围。小于50米一个档，50-100米（小于100米）是一个档，100-200米是一个档。伴随能见度的减少，对于行车速度、间距等需要愈加高。50-100米和100-200米都可以继续在高速上行驶，而小于50米是能见度极低的状况，需要要尽快从近期的出口离开高速公路。所以记住这个后，就跟容易判断题目中的D选项是不对的了。另外，无论什么能见度，雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯都是要打开的，因此A正确。行车速度和间距，100-200米的行车速度和间距，是60km/h和100米；50-100米的行车速度和间距，是40km/h和50米；小于50米的行车速度是20km/h。

3、校车礼让题

答案：ACD

分析：有关校车的题目其实有一个记忆的规律，当校车停靠时，同一条和相邻车道上的车需要等待，其他车道（比如3条车道的最左边车道、4条车道的左边两条车道）的车可以低速通过。记住了这个规律，同向1条，同一条车道的车需要等待；同向2条，2条车道的车都要等待；同向3条，同向和中间车道的车需要等待，左边车道的车可以低速通过。选项ACD都正确，B错误。

4、事故剖析题

答案：AB

分析：杨某以前一天的19时行驶至第二天凌晨1时，连续驾驶6小时，是疲劳驾驶（连续驾驶时长达4小时就要停车休息20分钟）。客车核载55人，也就是最多能载55人，但事实上承载了57人，多了2人，是超载。这两个是非常明显的违法行为，AB都正确。剩下的CD都是争议选项。有些学员说“3008公里加110米”是杨某6小时行驶的长度，试速达到了501公里/小时，是超速的。

但应该注意这是一个交一般识，题目说的“3008公里加110米处”，这是一个地方描述，意思杨某当时所处的地方，是距离104国道起点3008公里加110米处，并非一个距离长度描述，因此排除C。对于D项操作不当，有学员说爆胎了一定是由于操作不当致使的，这是不对的，爆胎大概由于地面障碍物、也大概由于轮胎气压不正常等一系列原因，并可能不是由操作不当致使的，因此排除D。

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